機捷A14淪漂漂河3／郭倍宏「宏昇營造」遭爆「高鐵護航」　纏訟媒體「首戰吞敗」

[FTNN新聞網]社會中心／綜合報導

事實上，民視前董事長郭倍宏旗下的宏昇營造股份有限公司（宏昇營造），去年也捲入一起高鐵工程爭議！根據《鏡週刊》報導，2023年間，高鐵和日商HTSC簽訂12組新型列車採購契約，為此特別在高雄左營基地規劃興建「第二車輛檢修廠」，相關工程由台灣世曦工程顧問公司（世曦）設計監造、宏昇營造承攬興建，宏昇營造後因施工品質不佳、計畫書未通過審議，無法取得工程款，卻疑似因郭倍宏與時任高鐵董事長江耀宗熟識，不僅宏昇營造順利取得約2.5億元工程款，高鐵還撤換監督人員，消息傳開後，惹怒高鐵員工出面爆料，痛批高層徇私護航。針對此報導，宏昇營造與《鏡週刊》鬧上法院，目前《鏡週刊》暫時取得上風，全案還在審理中。

根據台北地方法院民事判決書，宏昇營造認為《鏡週刊》該篇報導並未取得及詳閱宏昇營造與高鐵公司間的契約，也未向宏昇營造進行任何查證，卻不實指控宏昇營造「第二車輛檢修廠」工程進度落後、施工品質不良，並影射靠關係取得標案、以不當手段取得工程款等等，為了維護自身商譽而提告；另一方面，由於宏昇營造在官網澄清時提及「《鏡週刊》素以八卦、低級、潑人髒水著稱，為達銷售目的不惜出賣良心…」等語，並將該聲明提供給部分媒體刊登，也遭到《鏡週刊》提出損害賠償等民事告訴，一審《鏡周刊》勝訴。

根據《鏡週刊》報導，宏昇營造是某些工程人員口中的「皇家御用承包商」，不僅延宕「第二車輛檢修廠」工程進度，施工品質也屢遭現場人員打槍；高鐵內部傳出，去年4月間，郭倍宏致電江耀宗，要求高鐵付清款項，並將工程進度延宕推給世曦及高鐵人員審查太嚴格，當月底，時任高鐵總經理鄭光遠（現任台鐵董事長）帶著相關主管南下，與宏昇營造開協調會，現年71歲的鄭光遠介紹與會人員提到郭倍宏時，除了特別以「博士」相稱，還說郭倍宏是自己相熟的「弟弟」。

據悉，在該場協調會中，鄭光遠釋出「希望盡快核定宏昇營造的計畫書，進行付款」等善意時，郭倍宏卻辣嗆：「照剛剛所言，這場會議註定要破局！」同時抱怨宏昇營造至今花了5億元「做工的人為何要幫業主墊錢？」接著強調雙方合約明明規定「提送計畫書」就要給錢，而不是等審議通過才付，高鐵的責任就是依據合約付款；然而，世曦人員卻狠酸郭倍宏，除了點出老早就提醒宏昇營造計畫書的「全程施工網圖」、「功率分析」、「工進排程」都不完整，卻遲遲未獲回應，還說宏昇營造連最基本的環保設施都沒依現場需求調整等等。此外，最讓高鐵員工無法接受的是，公司高層事後不是要宏昇營造限期通過驗收，而是要求同仁限期完成驗收，1個多月後就付款給宏昇營造。

對此，FTNN致電宏昇營造詢問相關回應，總機只說「我們不清楚」，隨即掛掉電話。當時台灣高鐵公司做出3點澄清：1.本工程各項履約及驗收，係經外部監造單位（世曦公司）審核確認後，本公司再依合約規範完成驗收程序，廠商始得依合約期程請款；履約期間各項會議，目的即在確認承包商（宏昇）如期如質履約，相關作業過程完全依法依約。2.本公司因應公司業務階段性發展，隨時檢視與調整組織，近期相關組織調整係為增進各項車站及基地新增、改建工程等業務之作業效能，並非針對本案，爆料者不應張冠李戴、以訛傳訛。3.報導內容若涉不實指控，影響或損及本公司之商譽者，本公司將採取相關法律行動以捍衛權益。

◎《FTNN新聞網》提醒您：未經判決確定者，應推定為無罪。

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