注意！遙控無人機販售12月起需事先登錄，違者最高可罰新台幣150萬元。交通部民用航空局今天表示，遙控無人機新制明天上路，販售無人機業者，從明天起必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊，否則可處1萬元至150萬元罰鍰。
民航局今天發布新聞表示，《遙控無人機管理規則》去年11月修正發布，其中第17條規定，未來無人機銷售前必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊，並有1年輔導期，由於輔導期已屆滿，新機制將於12月1日正式施行。民航局表示，12月1日起，新機型公開販售前，無人機業者應及早因應辦理型式檢驗，並依新制辦理登錄與標示義務，如違反遙控無人機相關規定者，將處1萬至150萬元罰鍰。民航局表示，無人機製造廠商辦理登錄作業時，須在民航局無人機管理資訊系統登錄廠牌型號、製造者資料、最大起飛重量、資安檢測合格報告、國家通訊傳播委員會（NCC）射頻審驗證明，及商品檢驗或型式檢驗證明文件等資訊，並將資訊標示於產品及包裝。民航局指出，無人機進口商或國外廠牌代理商也應依經濟部國際貿易署公告，自今年12月1日起，進口增列遙控無人機輸入規定代號617，納入海關查核輸入貨品範圍，依相關規定，最大起飛重量達2公斤以上者，進口時須檢具民航局核發同意文件；未達2公斤者，則須經經濟部標準檢驗局審查同意後始得辦理進口。民航局提醒，遙控無人機屬應經核准電信管制射頻器材，相關產品除須符合民航法及管理規則規定外，也須取得NCC核發的進口核准證，才可合法輸入。民航局並提醒，經銷商透過電商平台販售時，也須加註中文資訊，包含製造商名稱、250公克以上無人機須註冊、活動須遵守操作規定及相關資訊查詢方式等，代理商或經銷商販售也須遵守。自製無人機者雖然無須申請型式檢驗，民航局表示，但也須登錄自行製造並使用無人機，以落實追蹤管理。
遙控無人機新制輔導期屆滿，12月1日起正式上路。交通部民用航空局提醒，業者在無人機銷售前，必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊，違者可處以1萬至150萬元罰鍰。「遙控無人機管理規則」去年11月修正發布，其中第17條規定，未來無人機銷售前必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊。法條有1年輔導期，輔導期已屆滿
（中央社記者江明晏台北30日電）中國無人機品牌大疆長年稱霸全球消費型無人機市場，專家指出，歐美品牌在商用領域較具優勢，台灣品牌除了技術佳，還擁有資安與供應鏈自主等強項，但因缺乏消費端布局，仍需在軟體穩定度、產品迭代與生態系上持續深耕，才能站穩市場。
造價256億台灣首艘原型艦海鯤號，有網媒報導，接獲民眾投訴，目前進入第五次海測，但艦艇沒有船錨，水密門也未完成系統整合測試，要是發生舵機失靈，發生碰撞可能會對全體船員造成危險。台船隨即發聲明，全艦水密門現況測試都是正常，錨機部分由原廠調校中，日後會回裝；軍事專家也表示，潛艦的船錨的位置在船體下方，對航行安全沒有太大的影響。
（中央社記者郭宣彣新竹市30日電）新竹市警察局今天說，都城隍廟商圈昨天發生持刀傷人事件，1名17歲工讀生遭攻擊致臟器外露，經搶救暫無生命危險，啟動快打警力，逮捕8名嫌犯，全案依殺人未遂等罪嫌送辦。
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】近期發現多起民眾收到自稱台灣電力公司寄發的「電費計算錯誤、可申請退款」訊息，實則是 […]
地方中心／黃兆康 新竹報導新竹竹北市，驚傳有轎車墜落河堤！一輛自小客車的女駕駛，疑似倒車時誤踩油門，整台車撞破欄杆，包括駕駛和車內的兩名幼童，連人帶車掉進溝渠，所幸三人都順利脫困、沒有明顯外傷，算是不幸中的大幸。
歐洲航空製造商空中巴士（Airbus） 週五（28日）宣布，將立即對6000架A320系列客機進行修復，是史上最大規模召修。我交通部民航局今天上午緊急說明，經清查，目前國籍航空業者有67架A320、A321客機，其中三分之一不受影響，等於約三分之二航機有受到波及。
日前傳出國防部未來採購無人機將須具備「接管」系統，因中國製大疆空拍無人機（如圖）在台灣市占率高，成為業界關注的焦點。
（中央社記者潘智義台北30日電）國防部未來採購無人機將須具備「接管」系統成為話題，本土無人機廠商雷虎科技表示，已與先進無人機國家技術合作，研究無人機反制方式，而中國大疆創新（DJI）為全球主要的商用無人機製造商，其技術特性長期受到業界深入研究。
[Newtalk新聞] 台鐵公司購置34輛R200型柴電機車，原定今年底交車完畢，但目前還有5輛尚未交車。對此，台鐵公司指出，由於西班牙廠商遭洪災重創影響，目前R200型柴電機車暫緩交車，全數交車將延至明年8月底。 台鐵公司推動10年購車計畫，逐步將列車汰舊換新，其中R200型柴電機車，台鐵斥資55.7億元購買34輛，2024年6月起投入2輛營運，牽引貨物列車並投入調車及客車救援，其餘則依時程陸續交車，原本預計將在年底全數完成交車，但迄今距離年底僅剩1個月，還未交車完成。 對此，台鐵公司說明，因113年10月29日西班牙洪災造成立約商及供應商人員傷亡，並導致設備故障及場地積淤，屬不可抗力因素，致使交車時程延後，目前R200型柴電機車已交付29輛，尚有5輛未完成交車。原訂114年全數34輛交付完畢，現調整為115年8月前全數完成，台鐵承諾將依實際狀況調整車輛汰換進度與運用方式，以確保不影響旅客疏運服務。查看原文更多Newtalk新聞報導「虱目魚主題活動」再現安南四草大眾廟 南市府力邀民眾支持在地漁民台鐵平溪線停駛！台鐵開放三區試辦鐵道施放天燈
南部中心／莊舒婷、林樹銘 高雄市報導高雄有民眾搭乘接運時，發現有民眾把外觀絢麗的電動車騎進捷運車廂，直呼對方是飆速阿公！不過這樣的狀況也讓不少民眾直呼不太妥當、有點危險，高捷介入了解後，發現騎車的是一名長者，而他的交通工具不是一般電動車，而是三輪電動代步車，因此並沒有違規。
（中央社台北30日電）宏福苑大火迄今奪走128條人命，香港廉政公署已就宏福苑大維修工程可能涉及貪污成立專案小組並展開全面調查，繼28日較早時拘捕8名涉案人士後，當晚再拘捕3人，至今累計11人落網。
民眾黨發言人李有宜今（30日）辭去發言人等職並退黨，但有消息傳出，這與民眾黨主席黃國昌旗下的「四大金釵」三蘆主任周曉芸有意參選2026議員有關，內鬥意味十足。對此，李有宜下午受訪表示，自己是需要心無旁鶩地專注在學業上，才決定暫時退出民眾黨，「對於民眾黨內的事務不便多做評論，但未來不排除任何可能性，希望大家能給所有有意參選的人一些空間與機會，相信大家都會選得非常漂亮。」
一名萊爾富超商員工在Threads發文透露，萊爾富總部要求把員工姓名全面改為綽號，他為自己取綽號「王子科學麵」，好奇網友...
[Newtalk新聞] 中國《人民日報》近日刊出中國駐日大使吳江浩的署名文章，文中嚴詞批評日本現任領導人近期涉台言論，指相關發言構成「對中國內政的嚴重干涉」，並破壞戰後國際秩序與中日關係政治基礎。 文章重申，中國認為台灣「自古以來即為中國領土不可分割的一部分」，抗戰勝利後在國際法秩序下，日本簽署投降書、接受《開羅宣言》與《波茨坦公告》，台灣歸還中國。吳江浩在文章中引述 1972 年《中日聯合聲明》與 1978 年《中日和平友好條約》，強調日本已在多項正式文件中承認「一個中國」立場，相關原則對歷屆日本政府皆具約束力。 他進一步指出，台灣問題屬中國內政，「不容任何外國領導人指手畫腳」，並以聯合國大會第 2758 號決議，強調一中原則具備所謂「國際共識」地位。文章同時強調，中國解決台灣問題、推動統一的方式，屬於「中國人自己的事」，外部勢力若企圖以武力介入台海，勢將「付出嚴重代價」。 針對近期日本首相高市早苗的涉台發言，吳江浩直指日方「誤判形勢、逆勢而行」，不僅衝擊中日關係，也破壞戰後國際秩序。文章要求日方必須「立即撤回錯誤言論」，並以實際行動展現對既有政治承諾的遵守，否則「將承擔更加嚴重後果
[Newtalk新聞] 興建多年的桃機第三航廈北登機廊廳將於明(1)天試營運，對此，交通部次長林國顯表示，登機廊廳新增北側8個大型登機門，可以增加桃機一年580萬人次的服務能量，至於主航廈及南登機廊廳，則預計於2027年底完工並正式啟用，未來整體第三航廈可以一年新增4500萬人次，讓機場的能量跟服務水準大幅提升超過一年8000萬人次。 桃園機場第三航廈北登機廊廳全長738公尺、挑高達13公尺，日前交通部已經有宣布今年底營運的消息，對此，交通部常務次長林國顯今日更表示，非常高興，興建了好幾年的桃園國際機場第三航廈北登機廊廳明天12月1日終於開始要邁入試營運了。 林國顯表示，北登機廊廳新增北側8個大型登機門，可以增加桃機一年580萬人次的服務能量。這個由國際知名設計師Richard Rogers團隊設計的空間與以往的候機室完全不同，採高挑透明通透的設計，讓光線跟金色夕陽餘暉可以透過玻璃帷幕照進候機大廳，而目前知名的咖啡品牌跟餐飲店都已經進駐，優質的服務跟設施到位，盼能帶給旅客嶄新的旅遊體驗。 至於第三航廈主航廈及南登機廊廳，則預計於2027年底完工並正式啟用，林國顯指出，未來整體第三航廈可
財政部近期研究日本「自我藥療」稅賦優惠制度，其中包含是否增列自我用藥醫療費扣除額，也就是到藥局購買指定非處方藥可以抵稅。但財政部結論以3項理由反對，認為台灣暫時不宜跟進日本，增列成藥可扣除額。
由於美國關稅政策，近期美國海關對進口郵件審查愈來愈嚴格，以致國內寄美郵件屢遭退件，不像以往文件、印刷品、信件不需通關，中華郵政也為此於10月宣布暫停美國掛號寄送服務。時隔2個月，中華郵政公布好消息，自12月1日起，相關服務將重新啟動。
輝達創辦人及「AI教父」黃仁勳於感恩節假期期間快閃台灣，僅停留兩天一夜，行程相當保密。根據報導，黃仁勳在離開台灣前，特地造訪內湖的「牛耳精緻麵館」，享用他最愛的牛肉麵。在用餐時，他還特別為排隊的客人買單，令現場氣氛高漲，許多客人對此感到驚喜，紛紛表示要點更貴的菜品以示感謝。
亞洲冬季棒球聯盟台灣山林隊今天前7局無安打，即便8局下靠許賀捷的代打安打，逃過冬盟史上第一場無安打比賽，最終仍以0：4遭完封，韓職聯隊靠鄭㥥寯完封勝為冬盟最終戰寫下完美句點。韓職聯隊推派鄭㥥寯扛下先發投手，他前一場就以7局無失分完全宰制台灣山林隊，今再對戰前7局無安打，8局下對許賀捷第4顆被敲出中間
民航局今天發布新聞表示，《遙控無人機管理規則》去年11月修正發布，其中第17條規定，未來無人機銷售前必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊，並有1年輔導期，由於輔導期已屆滿，新機制將於12月1日正式施行。民航局表示，12月1日起，新機型公開販售前，無人機業者應及早因應辦理型式檢驗，並依新制辦理登錄與標示義務，如違反遙控無人機相關規定者，將處1萬至150萬元罰鍰。民航局表示，無人機製造廠商辦理登錄作業時，須在民航局無人機管理資訊系統登錄廠牌型號、製造者資料、最大起飛重量、資安檢測合格報告、國家通訊傳播委員會（NCC）射頻審驗證明，及商品檢驗或型式檢驗證明文件等資訊，並將資訊標示於產品及包裝。民航局指出，無人機進口商或國外廠牌代理商也應依經濟部國際貿易署公告，自今年12月1日起，進口增列遙控無人機輸入規定代號617，納入海關查核輸入貨品範圍，依相關規定，最大起飛重量達2公斤以上者，進口時須檢具民航局核發同意文件；未達2公斤者，則須經經濟部標準檢驗局審查同意後始得辦理進口。民航局提醒，遙控無人機屬應經核准電信管制射頻器材，相關產品除須符合民航法及管理規則規定外，也須取得NCC核發的進口核准證，才可合法輸入。民航局並提醒，經銷商透過電商平台販售時，也須加註中文資訊，包含製造商名稱、250公克以上無人機須註冊、活動須遵守操作規定及相關資訊查詢方式等，代理商或經銷商販售也須遵守。自製無人機者雖然無須申請型式檢驗，民航局表示，但也須登錄自行製造並使用無人機，以落實追蹤管理。
遙控無人機新制輔導期屆滿，12月1日起正式上路。交通部民用航空局提醒，業者在無人機銷售前，必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊，違者可處以1萬至150萬元罰鍰。「遙控無人機管理規則」去年11月修正發布，其中第17條規定，未來無人機銷售前必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊。法條有1年輔導期，輔導期已屆滿
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財政部近期研究日本「自我藥療」稅賦優惠制度，其中包含是否增列自我用藥醫療費扣除額，也就是到藥局購買指定非處方藥可以抵稅。但財政部結論以3項理由反對，認為台灣暫時不宜跟進日本，增列成藥可扣除額。
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