陸車企成歐洲救世主？ 專家預言大洗牌：未來僅6家存活

大陸電動車席捲全球，多國都對大陸車廠的海外快速擴張感到憂慮。全球第4大汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）前執行長塔瓦雷斯（Carlos Tavares）直言，大陸汽車製造商最終將成為歐洲工廠與就業的「救世主」，然而其悄悄進行的收購顯然將加速部分西方業者的消亡。

大陸車廠成歐洲「救星」？

塔瓦雷斯近日接受英國《金融時報》專訪時指出，在歐盟嚴格的排放法規、全球貿易戰以及電動化政策轉向的壓力下，部分西方車企正面臨生存危機。他警告，大陸汽車製造商正在尋找收購機會，可能透過入股或收購瀕臨關閉的歐洲工廠，進一步擴展勢力。

「如今有許多絕佳的機會正在向中國人敞開，」塔瓦雷斯透露，「當西方車企陷入困境、工廠瀕臨倒閉、街頭爆發示威抗議時，大陸汽車製造商就會站出來說，『我來接手，保住工作機會』，他們就會被視為救世主。」他口中的「拯救」，預計將在未來10至15年內發生

現年67歲的塔瓦雷斯曾主導斯泰蘭蒂斯與大陸電動車製造商零跑汽車（Leapmotor）達成合作，取得該公司20%股權，協助其進軍國際市場。他坦言，儘管此舉有助於雙方發展，但他也清楚零跑汽車參與合作有其自身的動機，「原因很簡單，就是有一天要吞併我們。」

歐盟電動化政策「浪費」、「愚蠢」

塔瓦雷斯在因董事會衝突離開斯泰蘭蒂斯之後，時隔近１年因推出回憶錄《A Pilot in the Storm》重回公眾視野。他透露，當初在任內堅持推動歐盟制定的電動車轉型政策，最終也因此丟掉了工作，但他對此並不後悔。

歐洲汽車製造商正積極遊說，希望歐盟允許在2035年之後繼續銷售混合動力車和使用合成燃料的汽車。塔瓦雷斯預測，歐盟無疑將放棄原定2035年全面禁售燃油車的政策，同時嚴厲抨擊該決策造成產業巨大浪費和愚蠢的困境，「誰來追究歐盟對這筆1000億歐元投資打水漂的責任？沒有人。」

全球僅剩「5到6家」車廠能存活

塔瓦雷斯在回憶錄中大膽預測，未來全球將僅剩5至6家汽車製造商能存活下來。名單中包括日本的豐田、南韓的現代，以及大陸的比亞迪，另外可能還有「像吉利這樣的」另一家大陸公司。

塔瓦雷斯認為，福斯汽車等歐洲品牌「無力改變現狀」，對前東家斯泰蘭蒂斯的前景也有疑慮。至於特斯拉，他預測該公司最終將被大陸製造商徹底超越，甚至在10年內淡出汽車行業。

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