驚！導演曝《F1》電影起源「阿湯哥與小布差點夢幻飆車」！

1.《F1》導演約瑟夫柯辛斯基就想籌拍關於賽車電影 因預算高作罷

2.紀錄片《F1：求生之路》聚焦後段班車隊 帶來過氣明星賽車手角色靈感

3.「七」座F1賽車世界冠軍路易斯漢彌爾頓加入 讓《F1》電影如虎添翼

【文／李子凡】《F1電影》 （F1：The Movie）自6月底上映以來在台熱賣5.7億元台幣，全球則累積6.29億元台幣（約192億元台幣）。該片導演約瑟夫柯辛斯基（Joseph Kosinski）與「阿湯哥」湯姆克魯斯（Tom Cruise）攜手掀起《捍衛戰士：獨行俠》 空中戰機飆速狂熱後，也成功為好萊塢男神「小布」布萊德彼特（Brad Pitt）打造出一部口碑沸騰、生涯最賣座的賽車電影。柯辛斯基日前出席《F1》電影特映會，向滿場觀眾講述如何打造這部賽車電影的過程，透露多年前他曾籌拍一部叫做《Go Like Hell》的賽車電影，並鎖定了曾合拍《夜訪吸血鬼》的阿湯哥與小布擔綱，卻因預算太高作罷；也讓影迷驚呼，差點就能看到兩大巨星夢幻競技。

柯辛斯基分享，他早就想拍一部與賽車有關的電影。他曾籌備名為《Go Like Hell》的作品，由阿湯哥和小布主演，但該片最終由詹姆士曼高德（James Mangold） 接手並改編成奧斯卡得獎電影《賽道狂人》（Ford v. Ferrari），主演則換成麥特戴蒙（Matt Damon） 和 克里斯汀貝爾（Christian Bale）。

他說：「我很喜歡賽車電影——像約翰法蘭克海默（John Frankenheimer）的《大獎賽》（Grand Prix）、史蒂夫麥昆（Steve McQueen）的《極速狂飆》（Le Mans）——這兩部作品深深吸引了我。我一直想拍一部賽車電影，但當時業界普遍認為這類題材行不通。大家覺得，只有汽車迷或賽車狂粉才會想看這樣的電影，而且結局總是可預測。」

即使有阿湯哥與小布加盟，《Go Like Hell》依舊無法開拍，部分原因是預算太高。柯辛斯基說：「他們給了我一個預算條件：數字必須以9開頭（意指不能超過一億美元）。我的構想是盡量以實拍為主，就像後來《F1》那樣，但成本實在太昂貴。」

儘管如此，他始終保有「拍一部賽車片」的念頭。2022 年，他看了紀錄片《F1：求生之路》（Drive to Survive）第一季，當時該節目尚未獲得紅牛、賓士與法拉利的授權。柯辛斯基回憶說：「那些車隊當時不確定節目會怎麼呈現他們。」因此該節目聚焦於後段班車隊——這讓他靈感突發。

他說：「我很喜歡聚焦於墊底車隊的概念。我知道小布也想拍這樣的電影，而我也一直想和他合作。我構思了這個角色——桑尼海斯（Sonny Hayes）——讓他飾演這位曾被視為天才新秀、卻從未兌現潛力、始終懷疑自己若能重來會如何的人。這就是這部電影的起點，四年前開始的構想，如今成真。」

幸運的是，柯辛斯基手中還有一張王牌——F1 超級車手路易斯漢米爾頓（Lewis Hamilton、也就是最後與桑尼海斯對決的賽車手）。漢米爾頓原本想為《捍衛戰士：獨行俠》試鏡，但在了解拍攝時間過長後放棄，因當時他正忙於第七座世界冠軍賽季。柯辛斯基記住了這次交集，等籌備《F1》時再度聯繫他。

「我對他說：『我知道你對電影有興趣，我想拍一部最真實的賽車電影，你願意幫我嗎？』幸運的是，他答應了。」但要協調 F1 組織與 Apple 這兩個「各自封閉、只按自己規則行事」的大公司，幾乎是不可能的任務。柯辛斯基於是找來《捍衛戰士：獨行俠》製片人傑瑞布魯克海默（Jerry Bruckheimer）加入。「有了小布、傑瑞和路易斯，我覺得團隊已經很堅強了。」他說。《獨行俠》的共同編劇艾倫克魯格（Ehren Kruger）也加入陣容。

與 Apple 的合作讓柯辛斯基如願以償：「Apple 主動表示，『我們是這部電影的最佳夥伴。』部分原因是他們沒有現成 IP，願意投注在這種原創大型製作上。」Apple 也承諾會先上映院線版，與華納兄弟合作發行，涵蓋大銀幕與高規格影廳。雖然原定上映30天，但《F1》在戲院上映超過 100 天，12 月12日將獨家登上 Apple TV+。

《F1》最終全球票房超過6.29 億美元，超越《超人》、《驚奇4超人：第一步》與《不可能的任務：最終清算》。外界已開始傳出續集消息，柯辛斯基笑說：「我覺得思考桑尼海斯接下來的故事很有趣。我們在片尾暗示了Baja 1000（越野耐力賽）。小布也跟我提出了幾個很有意思的點子。我最近會見ㄡ到路易斯和小布，我想我們很快就會開始腦力激盪。」看來，這趟賽車之旅才剛要進入下一圈，許多粉絲也忍不住敲碗，這一回真的讓小布與阿湯哥同台飆車吧！

▶歡迎加入Yahoo奇摩電影戲劇粉絲團，接收更多Movie訊息！